domingo, 23 de febrero de 2014
lunes, 23 de diciembre de 2013
Comunicado en facebook: Motopunt Castelldefels
El pasado día 17 de Diciembre tuvo lugar la entrega de premios RACC 2013 a los ganadores de las diferentes categorias.
Nuestro piloto Daniel Mogeda, como campeón de la categoría de Promovelocitat Minimotos Junior, obtuvo su trofeo de la mano del campeón de MOTO GP 2013 Marc Márquez.
Muchas felicidades Daniel!!
miércoles, 18 de diciembre de 2013
El motociclisme català rep el seu homenatge al lliurament de premis del RACC
http://www.fcm.cat/webNova/ca/noticia/15249
Marc Márquez, Laia Sanz, Carles Checa i els joves pilots de
les copes de promoció i formació van protagonitzar la gala.
El motociclisme català va ser el gran protagonista de la
gala que va organitzar el RACC per premiar la temporada dels pilots de
l’entitat, on va sobresortir la presència de Marc Márquez, amb el seu títol de
MotoGP, i Laia Sanz, amb els mundials de trial i enduro assolits aquest any.
Precisament va ser Marc Márquez l’encarregat de donar el seu
premi als joves Iker G. i Daniel Mogeda, com a guanyadors de les
categories de Minimotos i Promo50 de la Copa Catalana de Promovelocitat RACC
del 2013. D’aquesta manera, el campió mundial de MotoGP va poder recordar que
també ell assistia quan era un nen a aquest acte per celebrar els seus primers
èxits al campionat de Catalunya.
En el marc d’aquesta gala del RACC, també es va donar un
premi especial a Carles Checa, pilot de l’entitat des de els seus començaments,
per la seva trajectòria i pel fet d’haver anunciat aquesta temporada la seva
retirada de la competició.
Van excusar la seva presència els germans Pol i Aleix
Espargaró, que no van poder estar presents al lliurament de premis del RACC,
però si que van ser-hi els mundialistes Alex Rins, Alex Márquez i Àxel Pons,
així com Toni Elias, o els pilots del CEV Albert Arenas i Xavier Vierge.
Altres pilots que també van ser premiats pels títols
aconseguits van ser el francès Fabio Quartararo, pilot que ha anat cobrint amb
èxit tots els campionats de la FCM fins arribar al CEV i proclamar-se campió de
Moto3 en el seu primer any, el valencià Aron Canet, guanyador de la Copa
d’Espanya de Pre-Moto3, el
president de la RFME, Angel Viladoms, actual president de la
RFME i Josep Abad, president de la FCM.
viernes, 22 de noviembre de 2013
Artículo publicado en la web "La Voz de Castelldefels"
http://lavoz.cat/2013/11/daniel-mogeda-nacido-para-ser-campeon/
Daniel, vecino de Castelldefels, tenía 4 años cuando una
mañana de domingo se levantó para desayunar y puso la televisión como hace
siempre. En lugar de aparecer los típicos dibujos, se veía a unos jóvenes
encima de una moto. Sus padres le explicaron que era el Mundial de Moto GP y lo
que se pensaban que sería 2 minutos observándolo, se convirtió en más de 3
horas. A partir de entonces, los regalos que pedía cambiaron. Quería ver videos
de carreras de motos, quería ir a Montmeló a verlo en directo, quería seguir
todas las carreras. Y así todo un año hasta que llegó la temida cuestión: Papá,
yo quiero ir en moto como los nenes de la tele.
Con 5 años y medio le regalaron una minimoto Polini y lo
apuntaron a la escuela de pilotaje dirigida por Tono de Val y Simon Guarino. La
escuela de pilotaje resultó ser un acierto ya que lo que prevalecía, mas allá
de formar futuros pilotos, era que disfrutaran los niños encima de una moto
Esperaba con ilusión toda la semana a que llegase el domingo y subirse a su
moto. Allí coincidió con niños que se preparaban para competir en el Campeonato
de Catalunya. Daniel también quería pero no podía.
Comenzó el 2012 y Daniel ya había adquirido experiencia y
manejo en su minimoto. Y comenzó a suceder lo que se preveía. Daniel se
proclamó Campeón de Catalunya por la Federación Catalana de Motociclismo (FCM)
en el campeonato Promovelocitat (Iniciación RACC). Fueron 7 carreras, 7 poles,
14 mangas disputadas de las cuales ganó 12 y quedó segundo en dos. También
participó en la Copa Catalana organizada conjuntamente por la FCM y ANPA
(Asociación Nacional Pilotos Aficionados). Solo participó en 5 de las 6 pruebas
pero también se proclamó campeón. El resumen era 5 carreras, 5 poles, 10 mangas
disputadas de las cuales se impuso en 9, quedando cuarto en una por una caída.
En el 2013, Motopunt Racing y Daniel unieron sus caminos
para conseguir un doble reto: repetir resultados de 2012 (no sería fácil, más
peso, más altura pero la misma minimoto) y preparar el salto de categoría en el
2014.
Carlos, después de haber formado parte de equipos de MotoGP
con pilotos de la talla Alex Barros, Loris Capirossi, Max Biaggi y Troy
Bayliss…, ¿por qué ahora esta colaboración con Daniel Mogeda?
Bueno, después de llevar varios años apartado de la competición debido a la
plena dedicación que supone gestionar un taller de motos, a finales del año
2012 empezamos a hablar con Manuel Mogeda (el papá de Daniel) sobre la
posibilidad de formar una estructura que permitiera a Daniel hacer su último
año de minimotos y continuar con su formación como piloto en las categorías
superiores. La idea de ligarme otra vez a la competición me apetecía mucho y
hacerlo desde la promoción más todavía. Por otra parte, llevaba bastante tiempo
siguiendo a Daniel y cuando su padre me lo propuso, no lo dudé ni un instante.
¿Qué ha aportado Motopunt Racing a Daniel para que
marque récords en todas los circuitos que ha competido?
Nosotros trabajamos constantemente para poner la moto a su gusto y, por otra parte, hemos creado un ambiente muy familiar en el equipo. Pienso que la suma de estos dos factores ha sido determinante para que haya hecho una temporada tan brillante.
Nosotros trabajamos constantemente para poner la moto a su gusto y, por otra parte, hemos creado un ambiente muy familiar en el equipo. Pienso que la suma de estos dos factores ha sido determinante para que haya hecho una temporada tan brillante.
¿Cómo definirías a Daniel como piloto?
Puedo decirte que hace fácil lo difícil. Cuando llegamos a un circuito, en muy pocas vueltas es capaz de rodar en tiempos de récord. Lo que a otro le cuesta medio fin de semana, él lo hace a la 3ª vuelta. Además, es muy inconformista y trabajador. Siempre piensa en mejorar y mejorar.
Puedo decirte que hace fácil lo difícil. Cuando llegamos a un circuito, en muy pocas vueltas es capaz de rodar en tiempos de récord. Lo que a otro le cuesta medio fin de semana, él lo hace a la 3ª vuelta. Además, es muy inconformista y trabajador. Siempre piensa en mejorar y mejorar.
En el 2014, cambio de categoría (Promo 2 – Mini
GP50), ¿qué objetivos os planteáis con Daniel?
Es pronto para marcarse objetivos. Cuando termine la pretemporada estaremos en condiciones de hacer un pronóstico más exacto. Ahora acaba de subirse a una moto que es completamente diferente a la que llevaba. Aquí tiene muchos más reglajes, es mucho más grande, lleva cambio de marchas… Necesita una lógica adaptación que vamos a intentar hacerla lo más corta posible. Por nuestra parte no le vamos a presionar en absoluto. Le quedan 2-3 años con esta misma moto y queremos que tenga una buena evolución y que la entienda lo mejor posible. Esto le será de gran ayuda para su futuro como piloto. A partir de aquí lo demás depende de él. Una vez que sale a pista, nosotros ya no tenemos nada que hacer.
Es pronto para marcarse objetivos. Cuando termine la pretemporada estaremos en condiciones de hacer un pronóstico más exacto. Ahora acaba de subirse a una moto que es completamente diferente a la que llevaba. Aquí tiene muchos más reglajes, es mucho más grande, lleva cambio de marchas… Necesita una lógica adaptación que vamos a intentar hacerla lo más corta posible. Por nuestra parte no le vamos a presionar en absoluto. Le quedan 2-3 años con esta misma moto y queremos que tenga una buena evolución y que la entienda lo mejor posible. Esto le será de gran ayuda para su futuro como piloto. A partir de aquí lo demás depende de él. Una vez que sale a pista, nosotros ya no tenemos nada que hacer.
Este mundo del motociclismo no se caracteriza por ser
económicamente barato. ¿Existe patrocinio para pilotos que comienzan desde
la base?
El momento de crisis actual complica mucho cualquier tipo de
ayuda. Nosotros,actualmente, contamos con pequeñas aportaciones, no a nivel
económico pero si en descuentos adicionales en determinados recambios, como por
ejemplo el aceite.
El resto de la financiacion corre a cargo de Manuel,su padre y nosotros por nuestra parte aportamos el soporte técnico.
Es evidente,que ahora mismo nuestro esponsor principal es la ilusión y que confiamos ciegamente que Daniel puede convertirse en un gran piloto. Pero evidentemente esperamos y necesitamos contar con algún patrocinador en un futuro cercano, que nos permita afrontar el proyecto con las máximas garantías.
El resto de la financiacion corre a cargo de Manuel,su padre y nosotros por nuestra parte aportamos el soporte técnico.
Es evidente,que ahora mismo nuestro esponsor principal es la ilusión y que confiamos ciegamente que Daniel puede convertirse en un gran piloto. Pero evidentemente esperamos y necesitamos contar con algún patrocinador en un futuro cercano, que nos permita afrontar el proyecto con las máximas garantías.
¿Daniel, cuál es el porqué de tu afición al
motociclismo?
Me divierto entrenando y disfruto compitiendo.
Me divierto entrenando y disfruto compitiendo.
¿Cuál ha sido tu momento más feliz durante estos
últimos 3 años?
Sin duda alguna, entrar a formar parte de un equipo como Motopunt Racing. La experiencia de Carlos hace que mi moto esté siempre a mi gusto, aunque a veces me sea difícil explicarlo. Carlos me observa siempre y entiende enseguida cualquier cosa que quiero expresar. Siempre está a mi lado en los momentos difíciles y con su ayuda voy mejorando día a día
Sin duda alguna, entrar a formar parte de un equipo como Motopunt Racing. La experiencia de Carlos hace que mi moto esté siempre a mi gusto, aunque a veces me sea difícil explicarlo. Carlos me observa siempre y entiende enseguida cualquier cosa que quiero expresar. Siempre está a mi lado en los momentos difíciles y con su ayuda voy mejorando día a día
¿Qué esperas del 2014?
Seguir divirtiéndome encima de la moto y aprender en cada entrenamiento y carrera y mejorar de cara a poder volver a los podios en 2015.
miércoles, 23 de octubre de 2013
A Carles Fabregat Motopunt
MOTOPUNT RACING CAMPEON CATALUNYA
2013
FCM/Promovelocitat - Minimotos Junior
ANPA - Minimotos C
FCM/Promovelocitat - Minimotos Junior
ANPA - Minimotos C
A Carles Fabregat Salvador
Gracias, muchísimas gracias.
Gracias por todo el cariño
que me habéis entregado durante toda la temporada.
Gracias por todo vuestro
esfuerzo.
Gracias por vuestra implicación. Por compartir los momentos buenos y
sufrir juntos los malos.
Gracias porque mi moto siempre ha estado perfecta y
gracias por escucharme y entenderme, poniéndola a mi gusto.
Gracias de corazón.
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