miércoles, 24 de octubre de 2018
martes, 16 de octubre de 2018
Artículo publicado en la revista "Noticias de Castelldefels"
¡MUCHAS FELICIDADES !
miércoles, 10 de octubre de 2018
Nota de Prensa: Última prueba Copa Honda 2018 CBR 300
ÚLTIMA CARRERA CMV 2018 COPA HONDA CBR 300:
Nota de Prensa:
"Un fin de semana espectacular a pesar del viento. Rubén y Daniel habian preparado la carrera a la perfección y los entrenos del sábado confirmaron este punto.
En la primera manga, Daniel impuso un fuerte ritmo en las primeras vueltas y la carrera se convirtió en un duelo entre dos. Los dos aspirantes al título. Un último giro espectacular de Daniel le dió la victoria con escaso margen. Con ello, todo se ponia de cara. Rubén elaboro la estrategia para la segunda manga. Lo mismo que en la primera, pero una vez seleccionado el grupo delantero, quedarse al margen de la lucha por la victoria. Y asi lo hizo
Con ello Daniel acaba la temporada como Campeón del Mediterráneo y Campeón de Cataluña de la Copa Honda CBR300.
Dos titulos que van dedicados a #E77ERNO Andreas (siempre vivo en nuestros corazones) así como a @alextive_ ,hermano de Daniel, quien no ha parado de animarlo y apoyarlo durante toda su carrera deportiva
Muchísimas gracias Rubén Lunar por acompañarnos esta temporada y por hacer crecer a Daniel como piloto y como persona
Gracias tambien a @rogergc97 por ayudarlo en su preparación fisica y a @top10ridersschoolbcn por ayudarlo con su pilotaje
Por ultimo, agradecer la ayuda de nuestros patrocinadores @fyordofficial, @clubracc, Motociclismo-Racing-Cat, @motorbikerr, por su apoyo. Daniel no podría seguir compitiendo sin vosotros"
Nota de Prensa:
"Un fin de semana espectacular a pesar del viento. Rubén y Daniel habian preparado la carrera a la perfección y los entrenos del sábado confirmaron este punto.
En la primera manga, Daniel impuso un fuerte ritmo en las primeras vueltas y la carrera se convirtió en un duelo entre dos. Los dos aspirantes al título. Un último giro espectacular de Daniel le dió la victoria con escaso margen. Con ello, todo se ponia de cara. Rubén elaboro la estrategia para la segunda manga. Lo mismo que en la primera, pero una vez seleccionado el grupo delantero, quedarse al margen de la lucha por la victoria. Y asi lo hizo
Con ello Daniel acaba la temporada como Campeón del Mediterráneo y Campeón de Cataluña de la Copa Honda CBR300.
Dos titulos que van dedicados a #E77ERNO Andreas (siempre vivo en nuestros corazones) así como a @alextive_ ,hermano de Daniel, quien no ha parado de animarlo y apoyarlo durante toda su carrera deportiva
Muchísimas gracias Rubén Lunar por acompañarnos esta temporada y por hacer crecer a Daniel como piloto y como persona
Gracias tambien a @rogergc97 por ayudarlo en su preparación fisica y a @top10ridersschoolbcn por ayudarlo con su pilotaje
Por ultimo, agradecer la ayuda de nuestros patrocinadores @fyordofficial, @clubracc, Motociclismo-Racing-Cat, @motorbikerr, por su apoyo. Daniel no podría seguir compitiendo sin vosotros"
Publicado en la web de la FCM: "Copa CBR 300 RR"
La última prueba del campeonato se disputó en el circuito tarraconense
de Calafat, con no pocas dificultades debido a la presencia del fuerte
viento.
De hecho, hubo una reunión con los participantes para valorar la opción
de suspender la primera manga, pero en los quince minutos que duró, el
viento amainó ostensiblemente y se decidió por unanimidad correr. El
título de campeón estaba en juego y tanto Daniel Mogeda como Guillem Erill, eran conscientes de que un error en la primera
manga podía arruinar el trabajo de toda la temporada. Ello no impidió
que lo dieran todo en la pista y la emoción tan típica que a tenido
siempre esta Copa de promoción, no cesó hasta la última curva de la
última manga.
Primera carrera Circuito de Calafat
En la primera manga Erill, Mogeda y Nil Roig hicieron una buena salida y en pocas curvas se encontraron encabezando la competición, seguidos de los franceses Tom Berçot y Johan Gimbert y a un par de segundos Tristan Walch y Miguel Román .
En un par de vueltas, los dos primeros consiguieron escaparse ligeramente, mientras Roig iba perdiendo el ritmo de los líderes debido a problemas con el neumático delantero.
A media carrera, Erill decidió atacar y superó a Mogeda en un bonita apurada de frenada, pero lejos de arrugarse Mogeda se la devolvió en la siguiente vuelta. Así transcurrió la segunda mitad de la prueba, Roig cada vez más lejos de las posiciones delanteras, Gimbert y Berçot con su lucha particular y a unos diez segundos, otra bonita lucha entre Racing Team Tristan Walch #51 y Charles Dessagne .
En la última vuelta, Mogeda supo controlar la situación y entró en primera posición, seguido de Erill pegado a su colín y Roig un poco en tierra de nadie.
Texto y fotos: Agusti Nubiola.
Primera carrera Circuito de Calafat
En la primera manga Erill, Mogeda y Nil Roig hicieron una buena salida y en pocas curvas se encontraron encabezando la competición, seguidos de los franceses Tom Berçot y Johan Gimbert y a un par de segundos Tristan Walch y Miguel Román .
En un par de vueltas, los dos primeros consiguieron escaparse ligeramente, mientras Roig iba perdiendo el ritmo de los líderes debido a problemas con el neumático delantero.
A media carrera, Erill decidió atacar y superó a Mogeda en un bonita apurada de frenada, pero lejos de arrugarse Mogeda se la devolvió en la siguiente vuelta. Así transcurrió la segunda mitad de la prueba, Roig cada vez más lejos de las posiciones delanteras, Gimbert y Berçot con su lucha particular y a unos diez segundos, otra bonita lucha entre Racing Team Tristan Walch #51 y Charles Dessagne .
En la última vuelta, Mogeda supo controlar la situación y entró en primera posición, seguido de Erill pegado a su colín y Roig un poco en tierra de nadie.
Texto y fotos: Agusti Nubiola.
domingo, 7 de octubre de 2018
Nota de Prensa, publicada en la web "fcm.cat"
Nota de Prensa (2ª Manga):
La segunda manga fue más entretenida, ya que Daniel Mogeda salió disparado como un cohete seguido de Nil Roig y Guillem Erill, mientras Tom Berçot se fue por los suelos al ser embestido por otro participante en la apurada de frenada del ángulo de la primera curva de derechas. En las dos primeras vueltas, Erill tuvo que darlo todo para no perder contacto con el líder y tener alguna opción de ganar el campeonato. Detrás de ellos, Johan Gimbert y Miguel Román rodaban juntos aunque sin molestarse y Erill superó a Roig en un par de giros.
Las vueltas fueron transcurriendo sin cambios en las primeras posiciones y hacia el ecuador de la carrera, Roig decidió situarse detrás de los lideres esperando el momento para atacar. A dos del final, se hizo con la cabeza de carrera, mientras Mogeda y Erill iban pensando más en no cometer ni el más mínimo error, pues se jugaban el campeonato en ésta última manga.
Por un problema con la pizarra, Roig celebró su triunfo a una vuelta del final y tuvo que apretar los dientes para recuperar la pequeña diferencia que le habían vuelto a sacar los líderes.
En una última vuelta de infarto, Roig se la jugó a dos curvas del final y adelantó a sus contrincantes y consiguió controlar la situación para pasar el primero bajo la bandera de cuadros, seguido de Erill y Mogeda.
Así pues, Daniel Mogeda se hizo con el merecido título de la categoría después de una temporada muy regular, muy trabajada y sin apenas errores de ningún tipo.
La segunda manga fue más entretenida, ya que Daniel Mogeda salió disparado como un cohete seguido de Nil Roig y Guillem Erill, mientras Tom Berçot se fue por los suelos al ser embestido por otro participante en la apurada de frenada del ángulo de la primera curva de derechas. En las dos primeras vueltas, Erill tuvo que darlo todo para no perder contacto con el líder y tener alguna opción de ganar el campeonato. Detrás de ellos, Johan Gimbert y Miguel Román rodaban juntos aunque sin molestarse y Erill superó a Roig en un par de giros.
Las vueltas fueron transcurriendo sin cambios en las primeras posiciones y hacia el ecuador de la carrera, Roig decidió situarse detrás de los lideres esperando el momento para atacar. A dos del final, se hizo con la cabeza de carrera, mientras Mogeda y Erill iban pensando más en no cometer ni el más mínimo error, pues se jugaban el campeonato en ésta última manga.
Por un problema con la pizarra, Roig celebró su triunfo a una vuelta del final y tuvo que apretar los dientes para recuperar la pequeña diferencia que le habían vuelto a sacar los líderes.
En una última vuelta de infarto, Roig se la jugó a dos curvas del final y adelantó a sus contrincantes y consiguió controlar la situación para pasar el primero bajo la bandera de cuadros, seguido de Erill y Mogeda.
Así pues, Daniel Mogeda se hizo con el merecido título de la categoría después de una temporada muy regular, muy trabajada y sin apenas errores de ningún tipo.
Publicado en la web: "fcm.cat"
Nota de prensa.
Texto y fotos: Agustí Nubiola
"Al estar jugándonos el campeonato con Guillem Erill, mi idea era ganar la primera manga para poder ir más tranquilo en la segunda.
He salido el primero y he tirado fuerte para obtener un cierto margen que me permitiera controlar a Erill y lo he conseguido pues he ido líder desde la primera curva hasta la última.
En la segunda he hecho una muy buena salida y nos hemos escapado con Guillem. A media carrera nos ha pillado Roig y los he dejado pasar pensando en el campeonato, ya que haciendo tercero era campeón. No he querido complicarme la vida y así hemos terminado.
Estoy muy contento de haber conseguido el título de campeón con estas pequeñas CBR 300 R y me gustaría dedicar este resultado a Andreas Pérez, con quien éramos buenos amigos".
Texto y fotos: Agustí Nubiola
He salido el primero y he tirado fuerte para obtener un cierto margen que me permitiera controlar a Erill y lo he conseguido pues he ido líder desde la primera curva hasta la última.
En la segunda he hecho una muy buena salida y nos hemos escapado con Guillem. A media carrera nos ha pillado Roig y los he dejado pasar pensando en el campeonato, ya que haciendo tercero era campeón. No he querido complicarme la vida y así hemos terminado.
Estoy muy contento de haber conseguido el título de campeón con estas pequeñas CBR 300 R y me gustaría dedicar este resultado a Andreas Pérez, con quien éramos buenos amigos".
martes, 2 de octubre de 2018
Red Bull MotoGP Rookies Cup. Pruebas 2018
No he pasado a la final. Agradecer a todos los que os habéis preocupado por votarme y los ánimos que he recibido.
Próxima cita, última carrera del Campeonato Mediterráneo de Velocidad.
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